列车电视媒体简介

列车电视是一种新型、强势的户外分众电视媒体，网络庞大，辐射面广。并以其时尚性、情感化深受 列车乘客的欢迎，长途旅行无所事事，列车电视伴随乘客度过枯燥乏味的旅程，是乘客亲密的“旅途伴侣 ”。因此，列车电视拥有庞大的、忠诚的受众群体，这是列车电视媒体的最大优势。 列车电视均采用高清晰度液晶彩电；每节座硬车厢安装6台15吋高清晰度液晶彩电；硬卧及软卧车每 个隔断和包厢安装1台15吋液晶彩电；餐车安装2台34吋液晶彩电；平均每20位旅客就能共享一台液晶彩电 ；观看的最远距离不到5米。 列车电视开关机时间：7:00开机，22:00关机。12:00-14:00午休时间 ，19:00-19:30新闻广播。

列车相关数据：
1、整列车箱节数：硬座车厢8节左右、硬卧车厢4节左右、软卧 车厢3节、餐车1节，整列18节。每节车厢内长20米。

2、车厢定员：硬座车厢118人/节， 硬卧车厢66人/节，软卧车厢 36-40人/节，餐车：车内流动人员。整 列定员为1500人左右。 列车电视广告的市场潜力 据国务院研究专家小组的估计，中国经济在未来十年内将保持7—8%的增长幅度。预计今后十年中， 中国电视类广告市场将以平均每年不低于20%的速度递增。而在覆盖全国七万公里铁路线、年客运量高达 十三亿人次的铁路客运列车上，电视公共信息的传播方式不仅填补了中国运输系统的空白，而且必然引发 中国传统电视媒体一场巨大的革命。 中国地域辽阔，铁路网络众多，连接城市乡村，列车是人们出行依赖的主要交通工具，随着4月18日 列车第五次大提速，列车成为客运市场中最有力的竞争者，列车不断提高服务质量，以其安全性和方便、 快捷而深受当今商务人士等乘客的喜爱。以往，旅客在长途旅行中很难打发时光，长途旅行让人们觉得格 外寂寞、枯燥。现在，列车电视带给旅客心灵的解放，它不仅陪伴人们度过了漫长的旅途时间，同时也创 造了非常丰富、有效的广告投放机会。在众多户外广告媒体当中，列车电视广告因其针对性强、投放灵活 ，越来越受广告主的青睐。加之中国加入世贸组织和2008年在北京、青岛举办奥运会， 庞大的客流群体 ，蕴育着巨大的商机。 做有效广告，选优势媒体！

列车电视媒体优势

新奥传媒列车电视媒体优势

一、覆盖面广、渗透力强： 我公司独家买断经营的由青岛始发的6趟列车线路覆盖华北、华中、华东、华南等区域的40多个地市 ，依托四通八达的铁路干线构成的由点到线、线到面的流动交叉型立体传播网络，是企业进行跨区域广告 宣传的最佳平台，同时也是客户进行有针对性的区域广告投放的首选媒体。广告信息随着列车线路的延伸 、辐射形成强大的销售推动力,非常有利于配合渠道铺货，快速扩大市场份额。

二、强势传播、到达率高：
1、列车电视是目标受众群体出行过程中接触时间最长、距离最近的媒体，同时列车电视处于封闭的 空间，媒介环境单一，广告干扰度低，信息影响力大，有利于强化广告传播效果。
2、列车电视由电脑系统控制播放，收视群体无可选择性，处于被动接受状态，广告信息强制传播。
3、长途旅行，枯燥乏味，列车电视丰富了旅客的旅途生活。旅客对列车电视的接受度、喜好度、亲和 力非常高，同时对广告信息的接受度也很高。
4、收视率高、有效到达率高、广告接触频次高。依据统计数据， 每一个城市居民每天收看一个电视 频道的时间平均为4.5分钟而每一位旅客每次收看铁路电视的时间平均为690分钟，是日常收看有线电视的 150倍。列车电视不象家庭电视一样可以随意转换频道，因此所有的列车电视信息都是强制性传播，这就 决定了列车电视的高收视率、广告信息的高到达率以及目标受众对广告信息的高频次接触。

三、千人成本低、广告效益高： 列车电视是最具优势的低成本、高效益的广告媒体， 以青岛—广州东列车为例，年客运量约为380万 人次，30秒广告的人均受众比费用仅为0.0038-0.0075元。 千人成本为3.8-7.5元。

四、拥有庞大的、高质量的受众群体： 我公司经营的列车线路主要覆盖北京、上海、广州、天津、青岛、济南、南京、合肥、福州等经济发 达、商业集中的大中城市及地区，同时包括著名旅游景点崂山、泰山、黄山、苏州等地，覆盖人口6000多 万，年客运量2000万人次左右，而且全部是空调列车，舒适整洁，旅客层次较高，主要为商务人士、旅游 一族。这类群体文化素质高、经济收入丰厚、消费观念前卫、购买力强。是社会中比较活跃的消费群体， 具有较强的集团、家庭和个人消费潜力。

五、自主栏目编排、娱乐节目丰富： 列车电视的栏目由我公司自主编排，节目安排以观众最喜爱的娱乐性节目、经典影视为主，以愉悦旅 客身心、解除旅途枯燥、传播健康观念为栏目编排宗旨。

六、强势分众传媒、全程黄金时间： 列车电视是以庞大的旅客群体为目标受众的户外分众媒体，受众广泛，触达率高，是企业进行有针对 性广告宣传的优势媒体；列车电视全程播放时间为5-12小时，受众处于封闭空间，旅途无所事事，媒体环 境单一，而且每站都有上下车的流动乘客，因此全程都是黄金广告时间。

七、客流、物流、信息流高效整合，创建强势列车终端： 列车电视凭借强大的铁路网络将客流、物流、信息流进行整合，巧妙的利用列车终端优势，实现真正 意义上的电视购物、及时消费。源源不断的客流可以给客户带来巨大的市场潜力和无限的商机。

八、强力技术支持、确保播放质量： TMS系统列车电视系统是计算机技术、数字电视技术与铁路客车技术相结合的高科技产物，可实现智 能化自动播放、接受卫星电视等功能。本系统已获国家专利。系统结构客车视频广播综合信息服务系统（ 简称TMS）是依据铁路列车车型特点，集列车闭路电视、广播、广告、娱乐游戏和网络视频监控于一体， 构成影视广播网、视频监控网、卫星电视网的三网合一，将电视与户外媒体的优势有机结合，全面提升了 媒体的表现力，强化了广告的影响力。

九、奥运青岛、旅游青岛： 青岛——美丽的海滨城市，旅游资源丰富，游客流量庞大， 加上2008年北京奥运会海上项目在青岛 举行，体育盛事+旅游营销，商机无限。 列车电视与传统电视媒体的广告收视对比 传统电视媒体，如各省台、市台、卫视都在激烈的竞争中争相提供高品质的节目来满足大众的收视 需求，但受众在碰到广告时间大多都转换频道欣赏其它节目内容与信息。而列车在运行过程中是一个相对 封闭的视觉狭窄的空间，旅客在途中本来就需要打发枯燥乏味的时间，因此，大多数旅客会主动收看电视 节目和实用的生活服务信息，又无法操控和选择列车电视的播放，因此，广告内容会在信息接受度最单一 的情况下有效的深入受众群体的心中。同时四通八达的铁路网络可以使信息传播打破区域限制，有效消除 传统电视媒体的覆盖盲点。 列车电视是收视率、广告有效到达率最有保障的无干扰的分众电视传媒。

列车电视广告价格表
类 别 5 秒 10 秒 15 秒 30 秒 45 秒
广 告 600元/月/列 1000元/月/列 1600元/月/列 2400元/月/列 3500元/月/列专 题 片 3600元/分钟/月/列（3分钟起播）

企业MTV 全程冠名形象广告

出发报站：语音：各位旅客XXX（品牌）欢迎您乘坐本次列车，上车乘客请注意安全，前方到站是XX，祝大家旅途愉快+10秒标版 1800元/次/站/月

到站报站：语音：各位旅客请注意，XXX（品牌）提醒大家XX站到了，下车旅客请拿好您的行李，再见！+10秒标版 1800元/次/站/月

午间（晚间）休息提示：语音：各位乘客，现在是午休时间，XXX（品牌）提醒大家注意看好自己的行李+10秒标版 3000元/列/月独家赞助 栏目赞助 10秒标版前中后播出3次 “本栏目由XXX 独家赞助播出” 3000元/月/列

剧场赞助 角 标 全程角标 全程每站程10分钟角标 3000元/站/月 区站角标 区站间30分钟角标 9000元/站/月套播广告 整列套播 套播广告有利于提高广告传播的覆盖面，强化广告影响力。

形式自定价格面议 线路套播 分类信息 为旅客更好了解所到城市状况，特设城市分类广告，为旅客提供相关信息，同时为城市内日常消费机构提供信息传播平台；分类广告分设餐饮类、宾馆类、购物中心类、旅游景观类及休闲娱乐类。

1、客户可根据每条线的始发站及途径线路安排广告投放方式。
2、客户如有特殊要求，可根据列车运行情况另行商定价格。
3、遇到列车检修及不可抗力因素影响广告播出的按同等广告量补播。注：全程冠名及全程角标均按整列全程操作。