车流数据分析： 学府路屏体位于西大直街、学府路、康宁路、自兴街、延兴路五街交汇中心位置，全天车流量达485600辆。五向交通秩序由一个红绿灯岗控制，交通运转无空闲时段，屏体广告信息有效传播率达100%。除康宁路以外其他街道一个红绿灯切换循环内（60S），信息有效覆盖范围内静止车辆约135辆，行驶车辆达306辆，屏体播放时间内信息直效投递次数714400次。延兴路为单行，车辆行驶方向正对屏体位置，行驶车辆完全有效接收屏体信息，播放时间内超过28700辆/天的目标车辆，可实现广告信息最精准投递。 人流数据分析： 学府路交通情况以车辆为主，人群结构简单，属性相对稳定。人流量每天约16560人次，平均23人/分钟。2013年地铁1号线开通后，人流数量保守估计可达26500人次。人均有效接受信息频次约3.4次，信息总有效传播频次90100次/天。 综合环境分析： 理工、黑大等高校分布学府路周边，世纪联华超市、名岛海鲜、凯德广场、麦当劳、营口银行、中国银行等多行业发展构成了学府路区域商业环境主体。综合商业环境下形成受众群体结构多元化，不存在屏体广告信息无效接收。 学府路屏体分析： 五向交通线路交汇处，车流量高度集中，全年车流量超过88287660辆。广告信息受众群体广泛，信息曝光率及传播质量强势优于其它常规户外媒体。学府路屏体紧邻地铁一号线电表厂出站口，受众群体潜在数量巨大。