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高铁广告创新媒体价值精准行销力!  (移动端简洁版浏览)
媒体资源网 http://www.allchina.cn 2022/12/11

全球华人总裁卓越行销力导师暨中国广告传媒培训第一人,品牌竞合力暨切割领导力艺术创始人兼总教练,打造中国实战狼性广告销冠特种兵总教练彭小东导师认为;随着移动互联网的发展,企业营销需求与消费者获取信息渠道的不断改变,传统的电视、报纸、杂志等广告投放形式正在受到严重的冲击,我们已经完全彻底的进入到了一个广告精准精细精确精众投放的时代。

谷歌的AdWord购买关键词竞价方式,可谓是互联网广告业精准投放的领头羊,精准之处不仅仅在于关键词的投放,投放者还可以选择投放时间、投放地点、模糊关键词投放、完全匹配关键词投放等精准选择。除了谷歌的AdWord还有各种广告联盟可以在互联网上实现精准投放,比如马云的阿里妈妈、百度网盟还有腾讯的DSP广告推广,通过这些广告精准投放工具,找到“需求网民”,实施精确展现。

在互联网广告实现精准投放的同时,高铁媒体广告的精准投放也在不断与时俱进。由于高铁媒体广告的自身特性限制,决定了高铁媒体是一个具有很大精准性的广告投放媒体,所以面对当前市场对于广告精准投放的需求,高铁媒体广告能够很好满足品牌营销需要。

一、受众精准

受众消费水平高,高铁旅客以商务出差、休闲旅游、探亲访友、高校学生四类人群为主,是目前市场上最主要的消费群体。

二、网络强大

高铁媒体既实现全国高覆盖,又可以做到区域高渗透。广告主可以根据自己的品牌属性,选择是进行全国性投放,还是单纯辐射某个省市,还是主攻某条线路。这是由高铁的流动性特征决定的,其他任何媒体形式都不具备这样的优势。

三、强制性

相对电视、报纸、电台等媒体消费者的主动选择权,高铁媒体广告则具有强迫阅读的效力,在传播方式上最为“积极、主动”,消费者属于被迫接受,并通过多次反复使消费者对品牌留下较深印象。

四、直达

高铁媒体广告在封闭环境内直接接触消费者,并能在旅途中持续冲击消费者眼球,达到广告深层传播的效果。

五、干扰低

环境干扰度低,高铁列车车厢内环境较为安静,与外界暂时隔离,空间相对封闭,除了列车乘务员到站播报外,干扰度几乎为零。

六、到达率

高铁总体媒体广告到达率为100%,85%左右的高铁动车乘客表示每小时接触高铁动车媒体的时间在1-10分钟,10%左右的高铁动车乘客每小时接触高铁动车媒体的时间在10-19分钟。

七、二次传播

高铁广告引发信息二次传播达到55.1%。

八、形式多

广告传播及投放形式多样化,随着移动互联网的普及,很多LBS应用、手机应用、VR技术、互动游戏也开始和高铁媒体产生互动、联动,高铁媒体实现了传统户外和移动互联的包容共处。高铁媒体通过头片、桌贴、海报、品牌天幕、桌板创意贴、车内外门贴、视频等多媒体形式展示,广度覆盖高铁乘客,精准影响商旅人群,打造了“移动精英消费者”为核心的精准营销平台。 高铁广告的媒体形式多种多样,从区域划分有: 车载广告媒体、站厅广告、站台广告、通道广告等,从媒体形式上划分有:广告灯箱、LED屏、LCD刷屏机、静态广告牌、广告贴、地推广告、DM宣传单等,广告形式丰富,广告主可根据自身需求进行广告投放。

高铁,中国的一张亮丽名片,如今已经变成了非常流行的时尚代名词。从2008年中国第一辆高铁京津城际高铁正式开通运营至今已有十年,高铁里程已突破2.2万公里。高铁网的不断延伸,客流量的持续增加,日益凸显出高铁已经成为人们生活中不可或缺的一部分。

图片来源于网络

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作为仅次于航空的交通工具,高铁站点的高端大气毫不逊色于机场,高铁媒体广告也逐渐成为众多广告主的“宠儿”。随着传播场景的复杂性,消费结构的多样性,文化价值的多元性,品牌商们广告投放也不再仅仅局限于互联网方面,户外传播慢慢成为他们另一种主要宣传方式。

相信大家在高铁站内都会看到各类品牌宣传,其中家居建材业、快消行业、家电行业、制造业、电子产品等最为常见,那么这些品牌为什么喜欢投高铁广告呢?

为什么投高铁广告?

其实很好理解,广告的投放是根据受众群来的。高铁是以商旅人群为主的高质量乘客资源,精准的传播环境,都体现了高铁媒体的价值。先拿家居建材行业来讲。

我们都知道,高铁乘客相对来说具有较强的购买力和消费力,而家居建材是属于比较典型的消费升级的市场。《高铁媒体价值研究报告》显示,曾经在一千六百多个有效样本的调查中发现,6.2%的高铁受众进行过家居装修,房屋装修以及家具电器的消费大约在八万元左右。具有较强的消费能力。

现在越来越多的家居建材品牌扎堆在高铁站

高铁的高覆盖率和大客流量,兼具高铁乘客人群特征与家居建材市场的高契合度,都显示高铁传媒与家居行业合作的机遇。高铁又是商旅人群的不二选择,因此家居建材选择在高铁站做广告宣传可能是比较合适的选择了。

再比如说,快消品行业。前面说过高铁受众大部分都属于中高端人士,相比较于价格更注重品质格调,且如今名牌白酒也已成为一种身份的象征,他们对高端白酒的品牌价值有着绝对的追求,因此长久的品牌塑造、品牌升级是企业的重心之一。

与此同时,随着高铁受众的年轻化,汽车、数码电子、服饰等品牌也开始入驻高铁站内。

近年来行业发展迅速,带动了越来越多的相关企业进入行业市场,也导致了行业竞争越来越激烈,因此很多商家都会进行多方位的广告推广,以增强知名度,增加销售。广告的精准投放,受众的精准覆盖,客户转化率正在不断提高。

为什么投静态高铁广告?

在高铁站内静态类媒体:如落地/墙体灯箱、品牌柱、吊牌、吊旗等常规户外媒体形式覆盖率最广。根据央视CTR数据调查,高铁静态媒体到达率达95%,高于动态媒体。各静态媒体形式到达率均超六成,分布均匀。墙体灯箱 吊牌灯箱 吊旗组合效果最好(覆盖92%受众)。

出发层部分媒体资源

到达层部分媒体资源

站台层部分媒体资源

从进站到出站,全场景式对接品牌沟通。高铁站点与列车形成封闭式环境,在旅客长时间的候车过程中,形成低干扰强制性收视;同时当旅客在候车时接触到品牌广告,到达检票口等其他环节再次接触,有效加深品牌印象。

3分钟弄懂高铁车载广告!迅速了解高铁广告投放的细节。

1.所有动车组(即CRH,China Railway High-speed,中国高速铁路,为了不使大家混淆高速铁路、快速铁路、动车D、高铁G、城际C等概念,我们这里统统称为高铁),中国18个铁路局旗下,所有的高铁车厢的数量只有2种:8节和16节。

2.高铁广告在销售时,通常以8节为一组,称为单编组;16节则称为大编组,当然两个8节车厢头头相连,即为重连。

3.高铁与航空相比,最明显的优势在于可以自由通讯,这为1000公里内的商务出行提供了直接的选择理由,当然请相信高铁在1000公里以内和航机人群完全重合。

4.高铁广告形式包括:列车冠名(外车门玻璃贴,LED显示屏,列车广播),头枕巾,小桌板,海报,行李架彩贴,这七种媒体一起投放就构成了我们传统意义上的品牌专列。

5.头枕巾,又称为头片,是高铁上到达率最高的媒体形式,100%的到达率。实在难以想象,有人会在整趟旅程中,站着坐着走着都不看一眼头枕巾。

6.在同一铁路局旗下,可能会出现列车线路临时调度的情况,也就是说,原本跑北京—济南的车,在运力紧张的情况下可能会被调去跑北京—上海。

7.被调度走的列车,车上的广告媒体也会随车而走,除了头枕巾。由于头枕巾便于拆卸,广告主可以要求自己投放的头枕巾只固定在某一条线路上,而不随车调度。当然,广告主若是想要扩大广告的覆盖区域,不要求固定线路,对广告公司的施工部门来说再好不过。

8.桌贴,一般广告人说“桌贴”就是指背面桌贴,一来是因为列车员会在上客前把所有小桌板收起来,人们上车时看到的都是背面,二来是因为背面的广告面积大于正面,视觉冲击力强……

9.若要在广告画面中放入二维码,引导乘客互动,建议广告主投放桌贴广告,因为车载广告中桌贴广告的扫码率是最高的,头枕巾次之。但头枕巾由于是布面印刷,精度会略低于桌贴。

10.二等座一排5个座位的背面桌贴,一个广告主可以制作5张不同的画面,形成一个系列广告。

11.海报,又称看板,每节车厢只有1-2块,所以价格也是高铁车载媒体中最优惠的。海报广告通常被品牌用于覆盖性传播,一次性投放200-500组车能达到最大的广告效果。

12.高铁外车身广告,是审核最严的一种媒体形式,审核的不是广告内容,而是企业,非一线品牌是无法投放这一形式的。

13.列车冠名和品牌列车是容易混淆的概念:列车冠名是指外门贴 LED 列车播音三种媒体的组合;品牌列车则是所有车载媒体的组合,不过广告主要是预算有限,砍掉几种媒体也是允许的,不过全方位轰炸的效果就略差了。

14.高铁广告的上画需要10-15个自然日,想要在固定的节假日期上画,那就必须预留出充足的时间。

我们按广告媒介形式来划分的话,就可以分成高铁站候车厅广告和高铁车载广告两个大类。

高铁站候车厅广告常见形式有除了常见的灯箱外,还有电子刷屏机、高清电视机、LED屏等。

电子刷屏机是现代高铁站候车厅主要广告媒介形式,类似老式站点的“灯箱”,主要分布在候车区、进站口、检票口等位置,分为一体机(单双面)、独立刷屏机(单双面)、壁挂式刷屏机。

另一种比较多见的就是高清电视机,也是要分布在候车区、进站口、检票口等位置,分为一体机(单双面)、壁挂式电视机。

而LED屏则多是在大面积墙面处,如出口上方。

高铁车载广告常见形式涵盖外车 车内,如车身彩贴、头枕巾、桌贴、创意贴、品牌天幕、语音播报、品牌专列、高铁冠名等。

车身彩贴媒体位置在车厢外顶部,一般包含品牌LOGO和广告语。

头枕巾也叫头片,媒体位置在座椅靠枕处。

桌贴就是我们说的小桌板广告,媒体位置在桌板背面,小桌板收起时面向乘客。

创意贴媒体位置在桌板正面,小桌板放下时面向乘客。

品牌天幕是占据车内面积最大的媒体形式,位置就在车厢内行李架底部。

语音播报包括LED滚动屏和语音播报广告。

品牌专列就是指涵盖以上多种形式(车身彩贴除外)的整合套装,包括车内全媒体广告。

高铁冠名包括车身彩贴及车内全媒体广告,能够更加立体的帮助企业实现强有力的品牌塑造。

高铁广告不仅能兼顾规模性和精准性,让您可以根据您的广告策略选择适合自己的投放形式,而且还能轻易形成一种场景化的营销氛围,有效让受众对您的品牌产生深刻印象 (未完待续,版权归彭小东导师所有,违者必究! 关注媒无界微信公众号并查看历史消息,更多原创实战干货精彩分享!欢迎转发,敬请注明作者及出处,更诚挚的邀请您亲临彭小东导师《品牌竞合力》及《打造中国实战狼性广告销冠特种兵》课堂聆听彭小东导师现场原创实战实操干货精彩分享及演讲!)


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